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近日重庆发布了年市级重大项目名单，小编从这份名单中发现，除了计划今年完工的3个项目、续建的11个项目以及计划新开工的4个项目外，在10个重大前期规划研究项目中有2个项目虽然写的拟建年份是年，但在年度建设目标一栏中却同时出现了“力争开工建设”。
这条高铁就是渝宜高铁，项目名单中这条高铁的年度建设目标写的是“完成前期工作，力争开工建设”。那目前这高铁的最新情况怎么样了？能否力争开工，我们一起来看看吧！
渝宜高铁，根据去年7月新建宜昌至涪陵铁路项目勘察设计中标者的投标方案，该项目东起湖北宜昌市，向西经湖北恩施、重庆石柱县、丰都县后，终至重庆市涪陵区，新建正线长度.34km，其中湖北省境内.7km，重庆市境内.64km。
按规划该线路从宜昌北站引出，经恩施、利川后南行进入重庆，经石柱、涪陵南至重庆东站。其中涪陵至重庆段原来规划的是与新渝万高铁涪陵至重庆段共线，现在看来应该是有调整。因为去年7月，长寿、涪陵与铁二院签订了重庆北经长寿北至涪陵北段工程可行性研究合同，正式启动该线路进入长寿可行性研究。
而且从今年2月2日，沪渝蓉高铁全线设计工作推进会可知，长江沿岸铁路集团股份有限公司表示今年要开工北沿江高铁、合肥至武汉、武汉至宜昌、成渝中线等4段，而宜昌至涪陵和涪陵至重庆段等2段，今年的目标则是批复可研。
渝宜高铁
而如果渝宜高铁涪陵至重庆段与新渝万高铁共线的话就不存在可研批复一说，因为新渝万高铁可研早已批复并已于去年开工建设。所以这里指的可研批复应该是指重庆北经长寿至涪陵的线路方案。
目前湖北宜昌至涪陵段的勘察设计已招标，正开展沿线勘察设计，去年预可研工作正式启动预计。而涪陵至重庆段也正进行线路经长寿的可行性研究。
虽然重庆今年的项目名单中对这条高铁的推进目标是“完成前期工作，力争开工建设”，但小编觉得依据现有项目进展情况，还是长江沿岸铁路集团股份有限公司设定的“批复可研”相对实际一些。
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